पहले निर्धारित समय सीमा 31 जुलाई को बढ़ा दिया गया है और योजना का परिव्यय बढ़ाकर 778 करोड़ रुपये कर दिया गया है।
भारत में EV two-wheeler के संक्रमण में तेजी लाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम में, भारी उद्योग मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम 2024 (ईएमपीएस 2024) के दो महीने के विस्तार की घोषणा की है। यह योजना, जो मूल रूप से 31 जुलाई को समाप्त होने वाली थी, अब 30 सितंबर तक चलेगी। इसके अतिरिक्त, सरकार ने योजना का परिव्यय 500 करोड़ रुपये से बढ़ाकर 778 करोड़ रुपये कर दिया है।
1 अप्रैल, 2024 को लॉन्च किए गए ईएमपीएस 2024 का उद्देश्य पूरे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देना है, जिसमें मुख्य रूप से पंजीकृत ई-रिक्शा और ई-कार्ट सहित दोपहिया और तिपहिया वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
EV two-wheeler
यह योजना सरकार की हरित पहल का समर्थन करने और देश में EV two-wheeler पर सब्सिडी 30 सितंबर तक बढ़ाई गई विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र के विकास को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन की गई है। संशोधित लक्ष्यों के तहत, EMPS 2024 का लक्ष्य 5,60,789 इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करना है: 5,00,080 इलेक्ट्रिक दोपहिया और 60,709 इलेक्ट्रिक तिपहिया। हालाँकि निजी स्वामित्व वाले वाहन भी प्रोत्साहन के लिए पात्र हैं, मुख्य जोर किफायती और पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन विकल्प प्रदान करने पर है।
यह नई योजना अत्यधिक सफल फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल (FAME) II कार्यक्रम का अनुसरण करती है, जो अपने तीन साल के दौरान 13.65 लाख दोपहिया वाहनों को सब्सिडी देने के बाद मार्च 2024 में समाप्त हुई। मार्च 2024 में FAME II सब्सिडी की अचानक वापसी ने इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में महत्वपूर्ण व्यवधान पैदा कर दिया था, प्रमुख खिलाड़ियों को लगभग 25 प्रतिशत की कीमत वृद्धि के कारण बिक्री में भारी गिरावट का अनुभव हुआ था।
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ईएमपीएस 2024 का विस्तार और संवर्द्धन ईवी उद्योग के लिए एक स्वागत योग्य राहत के रूप में आएगा, जो FAME II के समापन के बाद सरकारी समर्थन का बेसब्री से इंतजार कर रहा है। इस कदम से बाजार को स्थिर करने और ईवी अपनाने में निरंतर वृद्धि को प्रोत्साहित करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
उन्नत प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने के लिए, EMPS 2024 के तहत प्रोत्साहन केवल उन्नत बैटरी से लैस EV के लिए उपलब्ध होंगे। इस योजना में घरेलू विनिर्माण को प्रोत्साहित करने और ईवी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने के लिए एक चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम (पीएमपी) भी शामिल है, जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
जबकि EMPS 2024 का विस्तार एक सकारात्मक कदम है, उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि चुनौतियाँ बनी हुई हैं। इनमें बैंकों से अधिक उदार वित्तपोषण विकल्पों की आवश्यकता और शुरुआती अपनाने वालों से परे पारंपरिक दोपहिया वाहन खरीदारों को आकर्षित करने का कार्य शामिल है। इसके अतिरिक्त, तकनीकी बाधाएँ, जैसे विद्युतीकरण मोटरसाइकिलों की जटिलताएँ, ईवी अपनाने की गति को प्रभावित करती रहती हैं।
जैसे-जैसे भारतीय ईवी बाजार विकसित हो रहा है, ओला इलेक्ट्रिक और एथर जैसे नए प्रवेशक और हीरो मोटोकॉर्प, बजाज ऑटो और टीवीएस मोटर जैसे पुराने खिलाड़ी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन क्षेत्र में अपने प्रयास बढ़ा रहे हैं। ईएमपीएस 2024 के माध्यम से सरकार के नए समर्थन से, उद्योग को हालिया असफलताओं से उबरने की उम्मीद है।
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